第三屆中國電科空管技術與裝備產業大會舉辦

福建十一选五 www.zcjyu.com 《中國民航報》、中國民航網 記者韓磊報道:5篇主旨演講,17份交流報告,1份成果綜述,41個民航空管新產品……11月28日~29日,在第三屆中國電科空管技術與裝備產業大會暨民航空管系統科技創新成果交流會上,與會代表以衛星技術應用為重點展開深入交流,推動科技創新成果轉化,驅動民航空管高質量發展。

以“星耀空管,智引未來”為主題,本屆會議是中國電子科技集團有限公司(以下簡稱中國電科)積極落實與民航局、民航局空管局戰略合作協議的重要舉措,大會搭建“1+1平臺”(空管行業技術交流平臺+創新產品展示平臺),推進衛星技術與民航空管深度融合。

在民航局空管局的支持下,本屆會議由中國電科主辦,中國電科西北子集團承辦,中國民用航空西北地區空中交通管理局、中國電科萊斯子集團及天奧子集團協辦。工業和信息化部電子信息司副巡視員侯建仁、中國民用航空局空管行業管理辦公室副主任張瑞慶、中國民用航空局空中交通管理局科學技術委員會主任李其國、中國電科副總經理楊軍在會上對空管產業發展提出殷切希望和建議。中國民用航空西北地區空中交通管理局局長謝林巖、中國電科西北子集團黨委書記、執行董事、總經理張修社在會上致辭?;嵋橛煽皇?、技術研討、空管科技創新成果交流三部分組成,分別由中國電科產業部主任武祥、西北子集團總經理助理任小偉、民航局空管局戰略部部長裴亮主持,同時設置展覽展示環節,對中國電科空管創新產品做集中展示。

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會議現場

開幕式精彩碰撞。北斗三號工程高級顧問、原北斗系統副總設計師、中國工程院院士譚述森,中國電科首席科學家盧建川,中國民用航空局空中交通管理局通導部部長王巍,中國電科萊斯子集團副總工程師丁一波,中國電科首席專家丁群先后帶來《北斗報文通信與星基增強發展情況》《新一代衛星通信系統民航應用及發展研究》《民航導航技術應用與發展需求》《電科網絡信息體系助力智慧空管發展》《北斗星基增強系統(BDSBAS)技術發展》主題演講,為不斷推進空管新技術應用與裝備國產化水平,為建設“四強”空管、助力民航強國貢獻“智慧”。

交流會博采眾長。以衛星導航為切入點,來自民航系統、高校、航空公司、飛機制造商、中國電科系統等70家單位的專家學者,圍繞北斗應用、衛星通信等領域在智慧空管建設中的技術應用與發展前景開展交流碰撞,并帶來集北斗星基增強系統、空管航電系統技術、動態尾流間隔管理與RECAT-CN運行技術、基于塔臺運行管理系統等空管領域科技創新成果一手資料,展現了空管國產化和自主創新的最新成果。

展覽場亮點紛呈。中國電科旗下西北子集團、天奧子集團、國睿子集團、太極子集團、萊斯子集團、第34研究所、博微子集團、航電公司等8家單位展示了地基增強系統(GBAS)、TK-T1006甚高頻地空通信共同系統、DLD-200A型ADS-B地面站、空管氣象一站式數據處理機、空中交通管制自動化系統、空管光纜通信—光纜自動監測系統、機場場面監視雷達系統、機載寬帶衛星通信系統等覆蓋民航空管運行等41項最新科技產品。

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展覽現場

會上,中國電科西北子集團還分別與民航局空管局技術中心、民航數據通信有限責任公司簽署合作協議,就共同推進北斗衛星導航技術研究與應用聯合實驗室建設,推進BDSBAS新技術在民航的應用達成一致意見。

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簽約儀式

到2020年,北斗三號全球衛星導航系統將全面建成,成為我國首個面向全球提供公共服務的空間基礎設施。衛星導航技術將在未來空管績效提升中扮演重要角色,推動北斗系統的民航應用,實現我國自主知識產權導航技術在中國民航落地生根,是民航行業高質量發展的有力保障和民航強國建設的重要技術支撐。本屆會議為推動全球民航空管領域技術變革,開創民航空管科技新局面打開了“智慧”大門,展現了政府、企業、院所、機構、高校的聚力合作。

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第三屆中國電科空管技術與裝備產業大會暨民航系統科技創新成果交流會上,主旨演講燃爆全場、交流研討極致“燒腦”,產品展示抓人眼球……這場民航空管盛會以別樣的視聽體驗展現出空管行業獨特的科技魅力,也成為中國電科展現與民航系統合作成果的一張閃亮名片??展芰煊?,中國電科亮點紛呈。

“國產化”成為全場亮點

作為空管系統國產化的主力軍和國家隊,2019年以來,中國電科與民航系統充分互動、深度交流,與民航局圍繞4大類18個方面推進合作,積極參與2035民航中長期科技戰略規劃和中國民航北斗衛星導航系統應用實施路線圖的制定,成員單位與華北、華東地區空管局、民航管理干部學院等單位針對戰略規劃研究、科技合作、人才培養、重大項目方面開展了多領域多層次合作。

截至2019年10月底,中國電科已取得民航各類裝備正式許可證13張、臨時許可證6張,占同類產品總取證數的23.8%,其中高級場面引導系統獲得了國內首張IV級證,L波段一次監視雷達、場面監視雷達、語音通信交換系統取得了臨時許可證;大型空管自動化系統、GBAS地面設備,完成了合格審定測試;北斗位置追蹤設備正在開展國航737飛機加改裝和STC取證,裝備國產化成績成為全場亮點。

新技術助力智慧空管

中國電科旗下西北子集團、天奧子集團、國睿子集團、太極子集團、萊斯子集團、第34研究所、博微子集團、航電公司等單位已先后為民航導航、通信、監視、信息、氣象系統等領域提供了全方位技術、產品和工程支撐。2019年,中國電科與空客公司合作成功進行了兩次國產GBAS地面設備的飛行驗證,推進了GBAS技術在中國的應用與推廣;成功保障我國首次四維航跡精細化管制新技術的試驗飛行,為空管、航空公司、機組、機場等相關方之間高度協同、精細決策提供了技術基??;在大興機場的工程建設中承擔19個重點項目,研發的北京新終端區管制中心備份自動化系統成為目前全世界規模最為龐大、架構最為復雜的空管自動化系統;高級地面引導與控制系統達到目前國際最高等級、最先進水平;C波段全數字有緣相控陣天氣雷達成為世界上首次在民航領域應用的相控陣天氣雷達;長三角地區空域精細化管理示范工程、民航全球航班安全追蹤監視系統等一系列創新項目和研究正在穩步推進。

除此之外,提出 “三大方案”,支撐智慧空管發展。

一是積極開展北斗導航新技術、新裝備、新系統在空管、航空器運行等領域的研發和應用,推動建立以北斗為基礎、面向基于性能導航的空天地一體化衛星導航增強體系,支撐安全高效的空中交通管理體系建設。

二是圍繞“網絡信息體系支撐智慧民航建設”,以保障航班安全高效運行為目標,借鑒“網絡中心、信息主導、體系支撐”的理念,面向空中交通管理全過程、全業務提供空管網信體系的一套整體解決方案。

三是以天地一體化信息網為基礎,提出連接空管專用設備等構建天地一體化資源網,將航班、流量、氣象、情報、通信、導航、監視等多專業信息通過資源管理服務平臺進行統一管理和共享,結合人工智能、大數據等新技術開發智慧應用,實現空管各運行場景協同化、精細化和智能化的方案。

“走出去”展現時代擔當

2019年,中國電科與空客公司在空管領域日益廣泛的合作寫入了國家發展改革委與空客公司的航空航天產業峰會紀要;與東非共同體確定共同建設東非空管一體化試點項目,推動東非空管一體化進程;加強亞太區域技術合作,推進亞太地區SWIM技術宣傳與驗證,支撐民航海南空管分局管構建亞太跨地區多節點流量管理信息交互平臺;成功協辦國際民航組織亞太地區監視技術研討會;與德國DFS公司、美國柯林斯、霍尼韋爾公司等國際知名企業共同申報“中歐地平線”等國際合作項目,牟定推動國產空管裝備成體系“走出去”,在建設“四強”空管、助力民航強國中,中國電科始終致力于擔當更大使命、承擔更大責任、發揮更大作用。

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